Услуги обработки прямозубых колес

Прямозубые колеса – это элементы механической передачи, предназначенные для преобразования вращательного момента и числа оборотов на входе и выходе. Детали представляют собой металлический диск с нарезанными зубьями на цилиндрической или конической поверхности. Колеса в передаче работают парами. Одно из них является ведущим, к нему подается вращающий момент. Другое колесо - ведомое, увеличивает или уменьшает передаточный момент пропорционально своему диаметру. Зубья размещены на линии контакта обоих колес в параллельных плоскостях. Линия их контакта и оси вращения шестерней также размещаются строго параллельно.

Способы производства

Производство прямозубых зубчатых колес сертифицировано, выполняется на металлорежущих и обрабатывающих станках. В зависимости от назначения, материалом для зубчатых колес может служить углеродистая сталь, чугун, бронза или сплавы металлов с примесями хрома, ванадия, никеля. Производство прямозубых колес осуществляется на фрезерных или зуборезных станках, после чего детали проходят термическую обработку, которая повышает их износостойкость и прочность.

Наиболее технологичным и производительным в изготовлении зубчатых пар являются методы обкатки:

1. Долбление – формирование изделия из болванки шестерней с режущими кромками. После каждого прохода долбяк поворачивается на один шаг, снимая лишний припуск с заготовки.
2. Точение гребенкой, при котором заготовка выполняет вращается вокруг оси, а режущий инструмент выполняет возвратно-поступательные движения в перпендикулярной плоскости. Таким образом гребенка удаляет слой металла по всей ширине обода зубчатого колеса.
3. Червячная фрезеровка, при которой резка металла осуществляется зацеплением инструмента и металлической заготовки.

Конические прямозубые колеса нарезают на зубострогальных станках, работающих по методу обкатки.

Назначение и сфера применения технологии

В зависимости от назначения, колеса цилиндрические прямозубые могут создавать внешнее или внутреннее сцепление, иметь цилиндрическую или коническую рабочую поверхность. 

1. Прямозубые шестерни с наружным зацеплением - самый распространенный тип зубчатых колес.
2. Шестерни с внутренним зацеплением – передача образует одностороннее вращение ведущего и ведомого колеса, характеризуется пониженным трением и повышенным КПД. Такая передача применяется в компактных механизмах с ограниченными габаритами, узлах планетарного типа.
3. Конические зубчатые передачи используются в механизмах при передачи вращения с пересекающихся валов (автомобильные дифференциалы).

Прямозубые передачи являются наиболее распространенными и имеют широкую область применения – от узкопрофильного машиностроения до производства несложных бытовых приборов. Прямозубые шестерни унифицированы, производятся в соответствии с ГОСТ 16531-83. Их достоинством является простое производство, а недостатком – повышенный шум в работе и сложность передачи повышенных крутящих моментов.