Услуги обработки конических колес

Коническое колесо обеспечивает передачу вращательного момента на валах, оси которых расположены под углом. Самыми распространенными являются пары конических шестерен с межосевым углом 90, который чаще всего используется в корпусном машиностроении. Производство конических колес унифицировано, регламентируется ГОСТ 19325-73. Зубчатые колеса изготавливаются на режущем станочном оборудовании методом обкатки.

Надежность и долговечность передачи зависит от качества и точности изготовления суммарного пятна контакта, которое образуется на конической поверхности зуба колеса. Область включает место прилегания зубьев парных шестерней в передаче, работающей с номинальной нагрузкой. Наибольшей точности в производстве профиля требуют прямозубые конические колеса, у которых пятно контакта даже при небольших перекосах смещается в торцевую область, что увеличивает напряжения и ведет к поломке зуба.

Виды конических передач

Конические шестерни нарезаются круговым движением режущего инструмента и различаются формой зубьев, которые могут быть:

• прямыми. Обеспечивают передаточное число до 3 и используются для снятия вращательного момента при небольших скоростях до 3 м/с;
• прямыми кругового профиля. Применяются в высокоскоростных передачах;
• эвольвентными. Их профильные линии на развертке делительного конуса образованы эвольвентами концентрических окружностей;
• циклоидальными. Их линейный профиль на развертке делительного конуса образован кривыми типа циклоиды.

Конические шестерни с зубьями кругового и сферического профиля могут обеспечивать передачу со скоростью до 15 м/с. Колеса с криволинейными зубьями обеспечивают работу со скоростью до 40 м/с. В связи с этим наиболее широко распространены косозубые колеса, нарезанные по спирали, эвольвенте или окружности.

Производство и назначение

Конические косозубые колеса производят на универсальном или автоматическом станочном режущем оборудовании методом обкатки. Процесс их изготовления является более трудоемким и ответственным, чем нарезка цилиндрических пар. Материалом для болванок прочная твердая сталь, обеспечивающая долговечность и прочность детали. Шестерни для косозубых передач изготавливаются из конструкционных сталей типа 18ХГТ с дополнительной цементацией. Также используются легированные стали класса 40ХН с дальнейшей закалкой.

Нарезание конических зубьев производится на:

• зубострогальных станках, которые обеспечивают как черновую (радиальное врезание), так и финишную чистовую (обкатка) обработку;
• зубофрезерных или зубореечных станках при необходимости создать шестерни с малым количеством зубьев;
• зубопротяжных станках при работе с зубчатыми колесами малого диаметра
• червячной фрезой, которая способна нарезать шестерни, зубья которых очерчены по дуге окружности и пр.

Выбор технологии для нарезки косозубых шестерен зависит от их размеров, назначения механизма и условий, в которых будет осуществляться передача.

Сфера применения

Область использования косозубых передач несколько ограничена сниженной прочностью к весовым нагрузкам. Но возможность компактно разместить оборудование в ограниченном пространстве делает косозубые колеса востребованными в грузоподъемном машиностроении, производстве перерабатывающего оборудования, автомобильной и железнодорожной отрасли.  Конические колеса применяются практически везде, где есть необходимость передачи движениями между пересекающимися осями валов.